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[미디어이슈=이상남 기자] 서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 사측의 인력 감축 계획 철회를 요구하며 이달 22일부터 무기한 총파업을 예고했다. 

지난 9~10일 1차 파업을 벌인 뒤 12일 만에 다시 파업을 재개하는 것으로, 민주노총 소속 노조만 참여하고 제2노조인 한국노총 소속 노조는 불참할 것으로 전망된다.

민주노총 공공운수노조 산하 서울교통공사노조는 15일 오전 서울시청 앞에서 기자회견을 열어 이 같은 파업 계획을 밝히면서 특히, 정년퇴직 인력에 따른 현장 안전 공백에 대한 대책 수립을 촉구했다.

명순필 서울교통공사노조 위원장은 "공사 단체협약은 업무 공백이 발생하지 않도록 결원을 충원하도록, 신규 채용하도록 하고 있다"며 "서울시와 공사는 법과 단체협약을 위반하는 것임을 알면서도 이행하지 않겠다는 것"이라고 비판했다.

노사 간 핵심 쟁점은 사측의 인력 감축안이다. 18조원에 달하는 적자에 시달려온 사측은 경영정상화를 위해 오는 2026년까지 2천212명을 감축하겠다는 경영합리화 계획을 제시했다.

이런 기본 입장에 변화는 없지만 지난 8일 열린 최종 교섭에서 사측은 올해 하반기 660명을 신규 채용하는 안을 제시했다. 당초 예정된 하반기 신규채용 규모는 388명이었다.

하지만 노조는 나홀로 근무 방지를 위한 2인1조 보장 인력(232명), 수탁업무 인력(360명), 정년퇴직 인력(276명) 등 총 868명을 더 뽑아야 한다는 입장을 고수하고 있다.

사측이 제시한 660명 신규채용 안에는 정년퇴직으로 발생하는 결원에 대한 대책은 반영되지 않은 것으로 전해졌다.

공사는 장기적 관점에서 정년퇴직을 통한 정원 감축이 불가피하다는 입장이다. 퇴직 인원이 발생하면 단계적 업무 재설계 등을 통해 정원을 '자연 조정'해 나간다는 것이다. 

명 위원장은 "서울시와 사측이 대화와 협상보다 대결과 제압을 선택한다면 부득이 22일부터 전면 무기한 총파업에 돌입한다"면서도 "우리는 언제든지 모두의 안전을 위해 교섭할 준비가 돼 있다. 서울시와 공사의 진지한 입장 변화를 거듭 촉구하며 의미 있는 진전을 기대한다"고 협상의 여지를 뒀다.

22일 2차 파업이 현실화하면 공사 3개 노조 가운데 가장 조합원이 많은 민주노총 소속 서울교통공사노조만 참여한다. 함께 사측과 교섭을 벌인 한국노총 소속 서울교통공사통합노조는 9~10일 파업에 불참했고, 2차 파업에도 참여하지 않는다는 방침이다. 제3노조인 ‘올바른노조’도 불참한다.

서울시는 지난 9일 발표한 입장문에서 "명분 없는 파업을 즉시 철회하라"며 실무 교섭 과정에서 마련된 안을 원점에서 재검토하겠다며 노조를 압박했다. 

또 공사 노사협력실장은 지난 경고 파업에 앞서 내부망에 올린 글에서 "노사 협상에서 쟁점이 됐던 경영 효율화는 강제적 구조조정이 아니다"라고 밝히고 자구책인 경영개선계획이 매년 이행되지 않을 경우 행정안전부의 경영평가에서 불이익을 받게 된다면서 공사 존립을 위해 경영개선을 통한 재무건전성 확보가 필요하다고 강조했다.